Project beschrijving:
1. 100% nieuwe kwaliteit
2. Type: injector duct, injector inlaatspruitstuk
3. drie. Materiaal: Staal
4. Size: 10x5x5cm
5. kleur: Blauw, zwart, geel, wit, perfecte verpakking doos (elektrische diesel pomp voor auto dieselmotor)
6. Correct en hoge kwaliteit meting is de ideale keuze voor motor en onderhoud.
7. de voordelen van enkele pomp zijn: gemakkelijk te verplaatsen, eenvoudig te installeren, stabiele prestaties, compacte structuur, lage trillingen, lage ruis, stabiele werking, licht gewicht, goede voordelen, lange levensduur, geschikt voor alle soorten apparatuur. Pure steel metal case.
8. het is zeer geschikt voor uw noodzakelijke keuze en helpt om de voortgang van TES.
Injector functie
Zijn functie is te injecteren brandstof in het inlaatspruitstuk of cilinder volgens de injectie timing en pulse breedte berekend door de motor ECU. De injector is eigenlijk een magneetventiel. De ECU regelt de werken van de injector door controlerende de huidige onderbreking van de magneetventiel spoel (grond draad onderbreking). Wanneer de stroom door, de injector plunger is aangetrokken en de naald ventiel stijgt, dat is te zeggen, brandstof injectie is gerealiseerd. Om de nauwkeurigheid van injectie, de kogelkraan of naald klep en zetel van injector vereisen hoge verwerking nauwkeurigheid, en de lift van klep lichaam is klein, slechts ongeveer 0.1mm. Als de onzuiverheid inhoud in brandstof is hoog, of de injector nozzle is geblokkeerd door lange termijn gelatine, het zal invloed op de normale werking van de injector, wat resulteert in motor stationair instabiliteit, starten moeilijkheden, energietekort of zelfs flameout en andere fouten.
Structurele en Functionele Voordelen en Nadelen van Enkele Pomp
Monomeer pomp is een apparaat gebruikt genereren injectie druk van injector (of ejector). Voor de motor met enkele pomp elektronische controle brandstof injectie systeem, zijn er verschillende cilinders, er zijn verschillende enkele pompen. De enkele pomp is de tweede generatie elektronische controle brandstof injectie systeem. Volgens de verschillende hoge-druk genererende apparaten, de brandstof injectie systeem kan worden onderverdeeld in distributie pomp, in-line pomp, pomp nozzle en enkele pomp elektronische controle brandstof injectie systeem.
